中部首座直通高速公路转运中心水湳转运中心年底动工
编辑时间:2020-06-15 作者:

中部首座直通高速公路转运中心水湳转运中心年底动工

台中市政府持续建构大台中交通路网,并兴建多处转运中心。其中,位于水湳智慧城的「水湳转运中心」,已设计完成并进行兴建前準备,除转运及商业2栋大楼,更有衔接高速公路的国道客运高架专用道,与平面车辆分流,减少壅塞。交通局长王义川表示,工程预定今年底动工,111年底完工,单日到站旅客量预估2万2千人次以上,规模全国最大,将成中台湾最重要的转运枢纽。

水湳转运中心位于水湳智慧城东北隅,占地约3.35公顷,邻近国道1号大雅交流道及台74线。交通局规划兴建转运大楼及商业大楼,其中,转运大楼地上6层、地下4层,国道客运及市区公车月台共90席;商办大楼面积约6万平方公尺,可做为旅馆及购物中心,停车格2千席以上。

交通局王局长表示,水湳转运中心已设计完成,现正进行兴建前各项準备作业,预定今年底动工,111年底完工启用。除了转运、商业2栋大楼,为强化转运效能,减轻周边交通负荷,更将设置大客车专用道直通国道1号,国道客运透过高架专用道进出水湳转运中心,与平面车流分离。

王局长说,为与水湳智慧城中央公园形成完整的绿带景观,水湳转运中心有别于一般封闭式转运站,车道设计绕到建筑物外部,并延伸出平台,草地、树木可蔓延至建筑物上,希望形塑成一座「转运公园」景观地标。此外,除整合国道客运、市区公车、iBike公共自行车等交通运具,未来更将与通往机场的捷运车站共构,转运枢纽地位将进一步提升。

水湳转运中心除完善转运机能,交通局为管理转运中心月台使用及车辆运行状况,也将设置行控中心,除建构智慧停车系统,对水湳智慧城各座公有停车场也将进行整体控管,搭配即时费率,有效调配停车供给,满足民众停车需求。

王局长表示,林佳龙市长上任后,以「智慧、低碳、创新」为水湳智慧城规划主轴,并以水湳转运中心为交通门户,推动中央公园、智慧营运中心、水湳国际会展中心、水湳水资源中心、台中绿美图、智慧营运中心、中台湾电影中心等重大建设,并结合数位化功能,让水湳智慧城扮演台中智慧城市的「头脑」角色。

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